Comment réserver des trajets de province à province sans passer par Paris?

Pour simplifier les trajets sans passer par Paris, voici quelques idées pour éviter Paris et le changement de gares :

=> Lille – Toulouse : Par Nîmes (intercités) puis TGV (Montpellier) Nîmes – Lille ou via Lyon (TGV depuis Marseille) aussi rapide que Bordeaux si on enlève la correspondance pénible à Paris. Car TGV depuis Marseille = 2 correspondances (Nîmes (en TER) puis Lyon mais toujours dans la même gare et rapides. 

=> Lille – Clermont Ferrand : Via Lyon puis TER Lyon – Clermont assez rapide (bien plus rapide que Lille – Paris puis Paris – Clermont).

=> Lille – Nantes : correspondances à Massy, Le Mans et éventuellement Rennes (la liaison TER Rennes – Nantes est excellente et rapide). Il y a trop peu de TGV directs Lille – Nantes et ils sont chers.

=> Lille – Suisse : Lille > Lyon et TER pour Genève. (Regret : l' IC Genève – Lausanne est long (45 mn minimum pour moins de 100 KM) et cher.) Bien plus rapide que Lille – Paris puis Paris – Lausanne direct.

- Du 1er mai au 28 septembre 2025, la réservation des vélos sur les lignes Lyon-Marseille, Valence-Briançon et Grenoble-Gap est obligatoire et payante (1€). La réservation peut se faire ici. Les rames XTER utilisées sur la ligne Marseille-Briançon sont en cours d'équipement d'une bâche vélo afin de pouvoir positionner 2 à 3 vélos supplémentaires par rame et les sécuriser avec une sangle élastique.

- Nouveaux horaires 2025 des TER à partir du 15 décembre: toutes les fiches horaires sur ce lien: https://www.ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur/se-deplacer/fiches-horaires 

- La Région met en place un Centre de la Relation Client ZOU ! (bus et TER) à compter du 1er décembre 2024: Ouvert tous les jours de 07h00 à 20h00 (prix d’un appel local), le nouveau contact téléphonique à communiquer aux clients est dorénavant le service client ZOU! au tel: 04 13 94 30 50, choix 2 pour les TER, choix 1 pour les LER et autocars régionaux. Ce service va remplacer le 0800114023.

- l'achat de tous billets TER y compris billets gratuits d'accompagnement des voyageurs handicapés peut se faire sur: https://www.ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur
- Pour les réclamations ou demandes de remboursement, le lien est: https://www.ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur/services-et-contacts/formulaire

Il existe des "PASS Journée" pour voyager sur les lignes TER de la Région:
- un département au choix 06, 13, 83, 84, et 04+05: 20€
- multi département 04+05+13+83+84: 30€
- "PASS Régional 3 jours" libre circulation sur toute la Région: 60€
- "PASS Régional 7 jours" libre circulation sur toute la Région.
- Pour chaque "PASS journée", l’accompagnateur à 5€, et pour le PASS Régional 3 jours, l'accompagnateur à 20€.
Pour retrouvez le détail de ces offres sur le site TER : https://www.ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur/tarifs-cartes/bons-plans

La FNAUT défend le droit à voyager avec son vélo dans les trains. Nous continuons nos demandes pour les voir acceptés dans tous les TGV (actuellement acceptés uniquement pour notre Région dans le TGV quotidien de Strasbourg et Nancy)  et dans les autorails des Chemins de Fer de Provence. Concernant les TER : dans l'attente de rajout de voitures aux rames pour transporter les usagers dans de bonnes conditions, les vélos posent problème pour les TER bondés du matin et du soir.

Ainsi, l’information sur le site TER SNCF affiche désormais le message suivant :
« Interdiction aux vélos d’accéder à bord des TER, en cas de forte affluence, particulièrement pendant les heures de pointe (du lundi au vendredi de 6h00 à 9h00 et de 16h00 à 19h00), notamment sur la ligne Marseille-Toulon-Hyères/Les Arcs.
À toute heure, interdiction totale d’accès aux véhicules volumineux de type vélo cargo, vélo tandem, remorque vélo non démontée et trottinette de dimension supérieure à 130 x 90 cm. »